Jakie opłaty za auto dostawcze z Niemiec

Sprowadzenie auta dostawczego z Niemiec wiąże się z różnymi opłatami, które zależą od wieku pojazdu, jego wartości, rodzaju silnika oraz procedury celno-podatkowej. Najważniejsze koszty to akcyza, tłumaczenia dokumentów, badanie techniczne, rejestracja, a w niektórych przypadkach także podatek VAT. W praktyce całkowity koszt sprowadzenia auta dostawczego z Niemiec może wynieść od kilku do nawet kilkunastu tysięcy złotych, w zależności od modelu i roku produkcji.

Najważniejsze opłaty przy sprowadzeniu auta dostawczego

Akcyza

Akcyza jest jednym z kluczowych kosztów, jakie należy ponieść po zakupie auta za granicą. W przypadku samochodów dostawczych do 3,5 tony oblicza się ją na podstawie pojemności i rodzaju silnika. Dla pojazdów z silnikami do 2000 cm³ stawka wynosi 3,1%, natomiast powyżej tej pojemności – 18,6%. Warto jednak pamiętać, że w przypadku aut typowo dostawczych (np. z homologacją ciężarową) obowiązują inne zasady, a często można uniknąć akcyzy całkowicie.

Podatek VAT i opłaty celne

Jeśli auto dostawcze sprowadzane jest z Niemiec, czyli w ramach Unii Europejskiej, nie płaci się cła. Jednak w przypadku zakupu jako firma – konieczne może być rozliczenie podatku VAT, w tzw. procedurze WNT (wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów). Osoba prywatna, kupując auto używane od niemieckiego podatnika VAT-marża, nie musi rozliczać dodatkowego podatku w Polsce.

Tłumaczenia i badania techniczne

Dokumenty pojazdu, takie jak umowa kupna-sprzedaży czy dowód rejestracyjny, muszą być przetłumaczone przez tłumacza przysięgłego. Koszt takiej usługi to około 200–400 zł. Obowiązkowe jest również wykonanie badania technicznego w Polsce, które kosztuje około 100–200 zł.

Rejestracja sprowadzonego pojazdu

Po opłaceniu akcyzy i wykonaniu tłumaczeń można złożyć wniosek o rejestrację. Koszt tablic, dowodu rejestracyjnego oraz karty pojazdu to dodatkowe 180–250 zł. Warto również pamiętać o obowiązku wykupienia ubezpieczenia OC przed rejestracją.

Co mówią eksperci?

„Sprowadzenie auta dostawczego z Niemiec jest nadal opłacalne, ale należy dobrze znać przepisy i procedury. Każdy błąd w dokumentacji może wydłużyć proces i zwiększyć koszty.” – portal motoryzacyjny AutoDane

„Kupując pojazd dostawczy w Niemczech, warto zwrócić uwagę na jego masę i przeznaczenie. Od tego zależy m.in. czy auto będzie traktowane jako ciężarowe, a to wpływa na wysokość akcyzy.” – redakcja MotoEkspert

Podsumowanie

Sprowadzając auto dostawcze z Niemiec, należy uwzględnić wszystkie formalności: akcyzę, tłumaczenia, badanie techniczne, rejestrację i ubezpieczenie. Dobrze przygotowana dokumentacja i znajomość przepisów pozwalają uniknąć niepotrzebnych kosztów i przyspieszyć cały proces. Pomimo opłat, import z Niemiec wciąż pozostaje atrakcyjną opcją dla wielu przedsiębiorców i osób prywatnych.